دليل عجلة بكرة الكابل: الأنواع والمواد وكيفية اختيار النوع المناسب

اسأل أي شخص قضى نوبة عمل طويلة بجوار رافعة كابل أو بكرة تعمل بمحرك، أين تبدأ المشكلة عادةً، ونادرا ما تكون الإجابة هي المحرك. إنها دائمًا تقريبًا النقطة التي يلتقي فيها الكابل بالآلة - عجلة الكابل الصغيرة غير الجذابة التي تقرر ما إذا كان الموصل الثقيل يتغذى بسلاسة في أخدوده أو يحارب كل متر من رحلته. لقد قمنا ببناء معدات معالجة الكابلات في Jiangyin منذ عام 1956، ولا تزال العجلة الدوارة هي الجزء الأول الذي نقوم بفحصه عندما تعود الوحدة إلى ورشة العمل.

ما هي عجلة بكرة الكابل؟

"عجلة بكرة الكابل" هي أحد مصطلحات ورشة العمل التي تغطي بهدوء العديد من الأجزاء ذات الصلة. في أبسط أشكالها، فهي عبارة عن عجلة ذات أخدود، مثبتة على عمود أو دعامة، ووظيفتها الوحيدة هي الحفاظ على محاذاة الكابل وحمل وزنه دون تركه يحتك بحافة فولاذية. اعتمادًا على من يسأل، يمكن تسمية نفس الفكرة بأسطوانة التوجيه، أو الحزم العادلة، أو عجلة البكرة، أو أسطوانة الرياح المستوية، أو أسطوانة الزاوية.

يساعد على الفصل بين شيئين غالبًا ما يتم خلطهما معًا. عادةً ما تكون أسطوانة الكابل عبارة عن مجموعة: إطار ومغزل وعجلة واحدة أو أكثر موضوعة على طول خندق أو مسار مجاري الهواء. العجلة الدوارة هي العنصر الدوار داخل تلك المجموعة، أو العجلة المفردة المثبتة على رافعة أو بكرة أو عربة كابل. عندما يبحث مهندس الصيانة عن بديل، فهو دائمًا ما يكون هو العجلة الثانية - عجلة واحدة ذات قطر خارجي محدد، ومظهر أخدود، وتجويف ومحمل.

حيث تقوم العجلات الدوارة بعملها

في معدات مناولة الكابلات، تظهر العجلات الدوارة والحزم في أربعة إعدادات واسعة، ويطلب كل منها شيئًا مختلفًا قليلاً عنها.

• توجيه البكرة والونش. عند مخرج الأسطوانة، تقوم عجلة محززة بضبط زاوية الأسطول بحيث يتم لف الكابل بشكل متساوٍ بدلاً من التجميع في أحد الأطراف.
• قوة الشاطئ والتعامل مع الموانئ. على الرصيف، تحمل العجلات التوجيهية كابل طاقة ثقيلًا على الشاطئ بين السفينة وصندوق المقبس، مع رذاذ الملح وحمل الرياح وحركة المد والجزر.
• التعدين والمعدات المتنقلة. تقوم المجارف الكهربائية بسحب كابلها الخلفي فوق الأرض الوعرة، وتتعرض بكرات الذيل للضرب من الحصى والصخور.
• مد الخنادق والقنوات والأنفاق. تعمل سلسلة من البكرات الصغيرة على إبقاء الكابل بعيدًا عن الأرض عند كل تغيير في الاتجاه ودخول فتحة التفتيش.

الخيط المشترك هو الاحتكاك. توجد كل عجلة دوارة لتحل محل الاتصال المنزلق مع الاتصال المتداول، وبمجرد أن يتوقف هذا الاستبدال عن العمل، يدفع غلاف الكابل الثمن. وهو نفس المبدأ وراء منع تلف الكابل على الطبل أثناء اللف.

المواد وملامح الأخدود

هناك قراران يحددان كيفية تصرف العجلة الدوارة أثناء الخدمة: مما هي مصنوعة، وكيف يتم وضع الكابل فيها. يمنح الفولاذ والحديد الزهر عمرًا طويلًا تحت الأحمال العالية ولكنهما يحتاجان إلى تشطيب أخدود ناعم، وإلا ستصبح العجلة هي المادة الكاشطة. يعتبر النايلون وUHMWPE أكثر لطفاً مع سترات الكابلات ويقاومان التآكل، ولهذا السبب يهيمنان على أعمال الخنادق. يعد البولي يوريثين الموجود على قلب فولاذي مسارًا متوسطًا جيدًا للتشغيل المستمر عند حمل معتدل.

الأخدود الضيق جدًا يقرص السترة ؛ واحد واسع جدًا يسمح للكابل بالتجول وارتداء أكتاف الأخدود. المناسب هو المهد، وليس المشبك.

خمسة أرقام تحدد ما إذا كانت العجلة مناسبة أم لا

عندما يرسل العميل صورة لبكرة مهترئة ويطلب "نفس الصورة"، فهذه هي الأرقام التي نحتاجها قبل أن نتمكن من الاقتباس بشكل معقول.

1. القطر الخارجي للكابل. يجب أن يتبع نصف قطر الأخدود الكابل، وليس العكس.
2. الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء. يجب أن يكون قطر العجلة كبيرًا بدرجة كافية بحيث لا يتم ثني الكابل أبدًا بشكل أكثر إحكامًا مما تسمح به ورقة البيانات الخاصة به.
3. زاوية الأسطول. عادةً ما يتم الاحتفاظ بالزاوية بين الكابل ومحور الأسطوانة ضمن درجة أو درجتين؛ يمكن لعجلة التوجيه الموضوعة بشكل سيء أن تضاعفها.
4. تحميل لكل عجلة. وزن الكابل الثابت، والقوى الديناميكية أثناء التسارع، وأي حمل جانبي من الرياح أو التيار.
5. الواجب والبيئة. يحدد الملح وغبار الفحم والحصى وتقلبات درجة الحرارة أختام المحمل ومعالجة السطح.

تشكل هذه الإجابات الخمس أيضًا البكرة أو الونش الذي تم تثبيت العجلة به، ولهذا السبب نتعامل مع الاثنين كمشكلة تصميم واحدة بدلاً من عمليتي شراء منفصلتين - نفس المنطق الموضح في ملاحظاتنا حول اختيار بكرة كابل تعمل بمحرك للعمل الشاق .

بكرة كابل تعمل بمحرك من أجل اللف والفك للخدمة الشاقة أسطوانة تعمل بمحرك مع سرعة واتجاه قابلة للتعديل وتحكم اختياري في الشد، مناسبة للتعامل مع الكابلات شديدة التحمل حيث يكون اللف والتحرير الموثوق به ضروريًا. عرض المنتج →

العجلات الدوارة في عمليات الطاقة والموانئ على الشاطئ

تعد محطة الرحلات البحرية مكانًا لا يرحم لتوجيهات الكابل. كابل الطاقة الشاطئي سميك وثقيل وصلب، ويجب أن ينتقل من نقطة اتصال على جانب الرصيف إلى مدخل السفينة بينما ترتفع السفينة وتنخفض مع المد. يجب أن تحمل العجلات الدوارة هنا حمولة عالية بسرعة منخفضة، وأن تقاوم التآكل الناتج عن الملح، وتبقي الكابل خاليًا من حافة الرصيف.

هذه هي البيئة التي صُممت من أجلها روافع سحب كابلات الطاقة الشاطئية ذاتية الدفع: تنتقل الماكينة إلى نقطة الاتصال وتدير الجر والاسترداد، بينما تحمل عجلات التوجيه الكابل على مسار يمكن التحكم فيه. عندما تكون هندسة الرصيف غير عادية، عادةً ما يكون تخطيط الأسطوانة هو أول ما يتغير.

ونش سحب كابلات الكهرباء ذاتية الدفع ونش ذاتي الدفع لسحب وتمديد واستعادة كابلات الطاقة الشاطئية، مع التحكم في الجر وآلية التثبيت للموانئ ومناطق رسو السفن. عرض المنتج →

التعدين والصناعة الثقيلة: مجموعة أكثر صرامة من القواعد

على مقعد مفتوح، يتم سحب الكابل الخلفي للمجرفة الكهربائية وتوجيهه ودهسه أحيانًا. تعتبر العجلات الدوارة الخلفية عناصر مستهلكة في هذه الآلات، ويغلب على تصميمها مقاومة التآكل وإبقاء الكابل بعيدًا عن الأسطح الساخنة والصخور الحادة. تميل العجلات الفولاذية الصلبة ذات المحامل المغلقة إلى الصمود أكثر من إصدارات البوليمر الأخف هنا، على الرغم من أنها تكلف أكثر وتكون أقل تسامحًا مع الانحناءات الضيقة.

تتبع روافع سحب الكابلات ذات المجرفة الكهربائية نفس المنطق: هندسة التوجيه أولاً، وقوة السحب ثانيًا، لأن الآلة التي توجه بشكل سيئ ستدمر الكابل بغض النظر عن مقدار ما يمكنها سحبه.

مجرفة كهربائية ذيل كابل سحب ونش للمناجم المفتوحة شاحنة سحب مجنزرة تتبع مجرفة كهربائية، وتجمع بين براميل الكابلات الرئيسية والمساعدة مع مجموعة المحولات، مما يدعم نقل الطاقة في مناجم الفحم المفتوحة. عرض المنتج →

كيف تفشل العجلات الدوارة وماذا يخبرك

تعتبر العجلة الدوارة البالية تشخيصًا مفيدًا، لأن نمط التآكل عادة ما يشير مباشرة إلى المشكلة الأساسية.

• بقع مسطحة على جانب واحد من الأخدود. يتم تشغيل الكابل مقابل الكتف، وعادةً ما يكون ذلك بسبب مشكلة المحاذاة أو زاوية الأسطول.
• تحمل جاف وصراخ. فقدان التشحيم أو فشل الختم، غالبًا بسبب دخول الماء وليس بسبب العمر.
• أخدود بيضاوي أو أرضية أخدود مصقولة. العجلة صغيرة الحجم بالنسبة للحمل، أو أن الكابل ينزلق بدلاً من التدحرج.
• سترة مبللة بدون أي ضرر واضح للعجلة. ابحث عن العجلة المضبوطة أو الدعامة التي تحركت بضعة ملليمترات.

الصيانة هي عمل غير جذاب: تأكد من أن كل عجلة تدور بحرية، وحافظ على نظافة أرضيات الأخدود، وقم بتشحيم الفاصل الزمني الخاص بصانع المحمل، واستبدل العجلة بمجرد أن يتآكل الأخدود بدرجة كافية للقرص. بالنسبة للمعدات الموجودة على جانب الرصيف، فإن الفحص بعد كل موسم عاصفة يستحق أكثر من أي عملية إصلاح مجدولة.

كيف نتعامل مع تصميم الأسطوانة والبكرة

تعمل شركة Jiangyin Kaida للتصنيع الميكانيكي والكهربائي في مصنع مساحته 25,000 متر مربع على نهر اليانغتسي، مع 12,500 متر مربع تحت السقف ونظام الجودة ISO 9001 خلف ما نقوم بشحنه. لقد أمضينا أكثر من عشرين عامًا في تصنيع بكرات الكابلات والروافع وصناديق مقابس الطاقة الشاطئية، وتعد هندسة البكرات في تلك الآلات جزءًا من ملخص التصميم وليس ملحقًا تم اختياره في النهاية.

تستخدم البكرات والروافع لدينا مجموعة من أنظمة الدفع - الزنبرك اللولبي، والثقل الموازن، والاحتكاك الهيدروليكي، وقابض التباطؤ، وعزم الدوران المتغير، والتحكم في التردد المتغير - وكل منها يفرض متطلبات مختلفة على عجلات التوجيه. تصل السعة المقدرة إلى 1000 ونش كابل طاقة ساحلي سنويًا و10000 وحدة ومجموعة ذات جهد منخفض، إلى جانب مجموعات أصغر من مغناطيس الرفع وأجهزة اللف. تتلخص معظم المشاريع في محادثة حول قطر الكابل وهندسة المسار ودورة العمل، وتتبع الرسومات من هناك.

قائمة مرجعية قصيرة قبل الطلب

• قم بقياس القطر الخارجي الحقيقي للكابل، وليس الحجم الاسمي.
• تأكد من الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء وقارنه بقطر العجلة.
• قم بعد العجلات في الطريق ولاحظ كل تغيير في الاتجاه.
• سجل البيئة: الملح، الغبار، الرطوبة، درجة الحرارة، الغسيل.
• قرر ما إذا كانت العجلة عبارة عن عنصر سريع التآكل أم جزء هيكلي دائم.
• احتفظ بمجموعة احتياطية واحدة في الموقع؛ يمكن أن تكلف عجلة التوجيه المضبوطة نوبة عمل كاملة.

تعد عجلة بكرة الكابل جزءًا متواضعًا له تأثير كبير على عمر الكابل وموثوقية الماكينة المحيطة به. احصل على الأخدود والقطر والمحمل والمحاذاة بشكل صحيح، ويميل باقي نظام معالجة الكابلات إلى التصرف. أخطأوا في فهمهم، ولن يعوضك أي قدر من قوة المحرك. إذا كنت تعمل من خلال مسار أو تصميم بكرة وتريد الحصول على رأي ثانٍ، فإن فريقنا الهندسي سيكون سعيدًا بالنظر إلى رسم تخطيطي أو صورة فوتوغرافية أو عينة قديمة وإخبارك بما سنغيره.